明延鉱山のインクラインに震えろ

「時系列無視の廃墟＆近代化シリーズ」

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ここは兵庫県養父市の山の中





なにも無い山の中の道ですが

しっかり舗装されてる道を進むといきなり現れるのが

「明延鉱山跡」





凄い量のズリの山ですが

この上にあった工場はもうありません。



痕跡はまだあるみたいですが

登るのキツそうなので下から見るだけね。




しかし見るだけならバイクでこんなに近くまで行けるんだよ。

（青ガッパ号が懐かしいわ）




それよりこのインクラインが残ってる事に

めっちゃ感動する廃墟ハンター響





メンテされていないのでゆがみまくっていますが

レールが残ってるって言う事だけでも凄い。






飛鳥時代から銅を産出していた鉱山で

近代化が進んでからは日本一の錫鉱山として

栄えました。





ここは鉱石を産出するだけで

鉱石はトロッコで神子畑選鉱場まで運ばれ選鉱された後に

生野で製錬されていたようです。





そのトロッコの軌道跡





山ばかりのエリアなので

いきなりトンネルになっています。






閉山は１９８７年（昭和６２）ですが

まだ当時の生活の一部が残っています。



寮の跡（上）や

銭湯跡があります（下）





山をすこし下ると鉱山で栄えた

街並みも見る事ができます。





その街の中で当時の一円列車の写真を発見





これで明延鉱山や神子畑選鉱場などに

通っていたのです。



運賃が１円って言うのが良いよね。



ほかに周辺を散策すると

今は探検坑道として観光用につかっている坑道跡がありました。




普段は入れないようになっています。



それから少し街から離れたところに

社宅跡もあります。




屋根の色がめっちゃ目立ちますが

人の気配は無い。




以上！

奈良の大仏の銅から

亜鉛など日本を支えた鉱山の紹介でした。

タグ：京丹後 鉱山跡 近代化遺産 廃墟 1円電車 神子畑選鉱所 生野銀山 明延鉱山 鉱石の道

コメント 18

ハンター☆めっちゃ！よか仕事しとるぅ！（知りませんでした。）
by hanamura (2017-03-18 05:40) 

一円列車、いい雰囲気ですね
ボロボロ加減が良い味を醸し出していますねぇ＾＾
by さる１号 (2017-03-18 08:24) 

ココは素晴らしいφ(..)メモメモ


by an-kazu (2017-03-18 09:09) 

日本の銅製品を支えていたところ、今は・・・
by green_blue_sky (2017-03-18 09:14) 

インクラインの廃線跡、
線路がそのままの形で残っているのが、
いい味出していますね～！
これはまるで「線路の化石」のように感じます(^^)

by あおたけ (2017-03-18 09:25) 

つい最近まで稼働していたんですね
歴史ある鉱山がなくなっていくのは寂しいです
by luces (2017-03-18 09:49) 

この鉱山自体を知りませんでしたが
廃墟シリーズにしては最近まで稼働していた物件ですね
社宅などそのまま残っているのをみると
とても寂しく思います。
by kokoro (2017-03-18 11:19) 

歴史のある鉱山だったのですね。
飛鳥時代からとは凄いです。
生野は聞いたことがありましたが、ここは初め知りました(^^ゞ
by kuwachan (2017-03-18 11:38) 

こんな歴史ある鉱山が兵庫県にあったんですねぇ(°_°)
残ってることがすごい*\(^o^)/*
by ニッキー (2017-03-18 20:55) 

飛鳥時代からって、聖徳太子ぐらいしか思い浮かばないのが情けないですが、ものすごい歴史ある鉱山ですね！
昭和の終わりまで日本を支え続けてくれたことに感謝、感謝です。


by ゆきち (2017-03-18 23:58) 

その山の下の方には
飛鳥時代の人の捨てた石が埋まっているんですね…
なんだか考えると気が遠くなります(^_^;)
by Chobi.H.YAOITA (2017-03-19 02:23) 

鉱山跡とか遊び場には絶好だけど、絶対大人から怒られるところだな(^^;
by よっすぃ〜と (2017-03-19 20:22) 

◆hanamuraさんへ
有名な生野銀山を調べてるとこの明延鉱山が出てきました。
マイナーなので良い残り方をしてくれていました。


◆さる１号さんへ
鉱山専用電車って言うのがレアな存在ですよね。
短い区間で良いので復活させてくれないかな。


◆green_blue_skyさんへ
日本の鉱山はやっぱり大陸の多量生産には勝てないですね。
それでも近代化された痕跡が繁栄してた時代を感じます。


◆あおたけさんへ
普通は線路などはいの一番に回収されちゃうのですが
こうして残ってるのは奇跡ですね。


◆lucesさんへ
鉱山がなくなるとしの街も錆びれちゃうので
寂しい感じがしますね。


◆kokoroさんへ
社宅はもう住んでないと思うけど
街にはまだ生活してる方がいます。
でもやっぱりちょっと寂しい感じがしますね。


◆kuwachanさんへ
歴史は生野銀山が古いので
生野銀山を中心に鉱山が広がったみたいです。


◆ニッキーさんへ
兵庫県から京丹後にかけての鉱山跡はレベルが高いです。
あ～、但馬牛が食べたくなりました。


◆ゆきちさんへ
わたしも聖徳太子しか思い浮かびませんよ。
鉱山が栄えるってことは景気も良かったって事ですね。


◆Chobi.H.YAOITAさんへ
ズリの山の一番底は大昔の石ってことになりそうですね。
精錬技術が悪い頃の鉱石とかもあるかもしれないので
宝の山かも。


◆よっすぃ～とさんへ
間違いなく変身ヒーローごっこをやる場所です（笑）

by 響 (2017-03-20 04:33) 

廃鉱の跡が、かなり残っているんですね。
感動ですね。
by テリー (2017-03-20 11:02) 

インクラもトロッコも飛鳥時代から使ってるんかと思っちゃいそーになりました。
一円列車は逆に未来の乗り物ちっくなデザインに見えます。
昔だったら奈良まで銅を運ぶんもさぞかし重かったでしょーね。
自分だったら小銭入れに１０円硬貨が１０枚入ってるだけで重くてしゃーないです。

by miyomiyo (2017-03-20 20:09) 

この記事　車内で一度見て居ました
隊長がお好きな　古くて錆びてる　インクライン？
見た事も無いし　私にはﾁﾄ　理解できませんが
飛鳥時代に使われた　とは　驚きです＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／
九州には　まだまだこの様な古跡が一杯有るようですね
こうして　記事で拝見出来る分には　大変興味有りますし
楽しみですので　又探して更新して下さい　（行かないけど・・笑

by まつみママ (2017-03-21 12:11) 

ほう〜！廃線跡しびれますねえ
街並みも残ってるんですね。整備されてないとこが良いですね
by きみえキミエ (2017-03-25 21:29) 

ああ萌える
by おやまのtanchan (2017-03-29 19:51)